4. Открутив все болтики, планировал, что через пластинку резиновую пару раз ударю молотком и центральная часть выпадет. Но как оказалось бить надо было наверно очень сильно, так как уже и стоял на нем и прыгал по нему, а оно не на мм. Опять очень помогло, что это все происходило на родном СТО и в этот раз воспользовался прессом. Нашел деревянный брусок маленький, взял тряпку и аккуратно надавливая опять таки «звездой» центральная часть поддалась.
3. Открутил все болтики, сложил их в бутылку, куда в дальнейшем налил фанты, чтобы с них слезло все лишнее.
2. Сначала была попытка откручивать ключом. Это возможно, но гораздо удобнее, если есть возможность использовать пистолет. Чем я и воспользовался и начал постепенно «звездой» откручивать по одному болтику, одним нажатием кнопки.
1. Была куплена 12-ти гранная торцевая головка
И вот с таким набором знаний, передо мной уже стояла задача как самому разобрать диски, покрасить сердцевину, отполировать полку, навести марафет в общем и собрать все это дело обратно. Об этом и хочу в двух словах рассказать вам и показать примерно, что для этого нужно и как это происходило лично у меня. Последовательно:
Начал листать интернеты. И большая часть ответов были очень легко найдены на замечательном дружеском сайте ( ) и не менее дружеском ( ). За что выражаю им безграничную благодарочку.
И с цветом было определенно как бы сразу и это не является смыслом данной темы. Найден был человек, который пообещал покрасить все порошковой краской, объяснить мне всю технологию этого процесса пескоструйка, порошки, печи. Вот только, что бы хоть, что то можно было сделать с данными дисками их надо что? Да, разобрать! Позвонил сразу «АССАМ» своего дела, такими как Игорь(Bmw), дед Лёша знаменитый и так далее и был получен четкий ответ «Не смей руками трогать! разберешь, хрен соберешь потом! Герметики, ключи специальные, технология сборки». Позитив во все поля.
Привез я свои диски давно и лежали они себе в уголке и радовали глаз и одевались лишь тогда, когда надо было понять, на сколько в глубокую жопу я залез с расширением. Правда радовало все, кроме центральной части, а именно ее цвета. Ведь заводской серый цвет Koenig'ов был конечно безумно классическим, но так сложилось, что сама машина к классике не имеет практически никакого отношения. В общем были принято решение разобрать диски и покрасить их. И на тот момент когда пришла эта идея, диски выглядели вот так.
Комментариев нет:
Отправить комментарий